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公司新聞

【用戶交流會(huì)】凱爾測(cè)控材料測(cè)試新方向-秦皇島站

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【用戶交流會(huì)】凱爾測(cè)控材料測(cè)試新方向-秦皇島站





會(huì)議主題 

     在材料疲勞與失效研究中,微觀缺陷萌生與宏觀力學(xué)響應(yīng)間的關(guān)聯(lián)一直是技術(shù)難點(diǎn)。此次展示的核心亮點(diǎn)在于將動(dòng)態(tài)力學(xué)試驗(yàn)機(jī)、DIC(數(shù)字圖像相關(guān))系統(tǒng)與超景深三維顯微系統(tǒng)深度融合,實(shí)現(xiàn)了從毫米級(jí)全場(chǎng)應(yīng)變到微米級(jí)表面形貌的同步捕捉與關(guān)聯(lián)分析。  

     主要介紹動(dòng)態(tài)力學(xué)試驗(yàn)機(jī)憑借精準(zhǔn)模擬復(fù)雜工況的能力,能夠重現(xiàn)材料在振動(dòng)、沖擊等動(dòng)態(tài)載荷下的真實(shí)受力情況,為材料研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)筑牢數(shù)據(jù)根基;DIC 觀測(cè)系統(tǒng)利用數(shù)字圖像相關(guān)算法,以非接觸光學(xué)測(cè)量方式,實(shí)現(xiàn)材料表面位移、應(yīng)變的全場(chǎng)可視化精準(zhǔn)測(cè)量,突破傳統(tǒng)單點(diǎn)測(cè)量局限。而超景深系統(tǒng)作為本次技術(shù)融合的新亮點(diǎn),它通過光學(xué)設(shè)計(jì)與 圖像處理 技術(shù),能在大景深范圍內(nèi)呈現(xiàn)樣品的高分辨率微觀結(jié)構(gòu),無論是微小裂紋,還是復(fù)雜表面形貌,都能清晰展現(xiàn)。

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技術(shù)融合:動(dòng)態(tài)加載與全場(chǎng)應(yīng)變分析的精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)

     在材料疲勞測(cè)試中,傳統(tǒng)方法往往依賴局部傳感器獲取數(shù)據(jù),難以捕捉復(fù)雜工況下的全場(chǎng)應(yīng)變與裂紋演化細(xì)節(jié)。本次交流會(huì)的核心議題——?jiǎng)討B(tài)力學(xué)試驗(yàn)機(jī)與DIC(數(shù)字圖像相關(guān))系統(tǒng)與超景深三維顯微系統(tǒng)深度融合,正為這一痛點(diǎn)提供突破性思路。

     現(xiàn)場(chǎng)演示環(huán)節(jié),當(dāng)動(dòng)態(tài)力學(xué)試驗(yàn)機(jī)對(duì)金屬、復(fù)合材料等樣本進(jìn)行動(dòng)態(tài)加載時(shí),DIC 觀測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)捕捉材料表面變形數(shù)據(jù),超景深系統(tǒng)則同步聚焦樣品微觀區(qū)域,對(duì)材料變形過程中的微觀結(jié)構(gòu)變化進(jìn)行高清記錄。參會(huì)者通過大屏幕,不僅能看到材料宏觀應(yīng)變的動(dòng)態(tài)過程,還能觀察到材料內(nèi)部晶粒滑移、裂紋萌生等微觀細(xì)節(jié),從宏觀到微觀多方面了解材料力學(xué)行為。例如在航空航天材料測(cè)試中,該技術(shù)組合不僅能定位材料宏觀薄弱點(diǎn),還能通過超景深系統(tǒng)觀察裂紋在微觀結(jié)構(gòu)中的擴(kuò)展路徑;在汽車零部件疲勞測(cè)試?yán)?,可同時(shí)分析部件宏觀疲勞壽命與微觀失效機(jī)制,為產(chǎn)品優(yōu)化提供更全面依據(jù)。

【用戶交流會(huì)】凱爾測(cè)控材料測(cè)試新方向-秦皇島站
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應(yīng)用場(chǎng)景分享

     技術(shù)講座中,凱爾測(cè)控銷售工程師王強(qiáng)指出,當(dāng)動(dòng)態(tài)力學(xué)試驗(yàn)機(jī)對(duì)金屬、復(fù)合材料等多種樣本進(jìn)行動(dòng)態(tài)加載時(shí),DIC 觀測(cè)系統(tǒng)同步高速采集樣本表面變形圖像,超景深系統(tǒng)則同步聚焦樣品微觀區(qū)域,對(duì)材料變形過程中的微觀結(jié)構(gòu)變化進(jìn)行高清記錄。參會(huì)者通過大屏幕,清晰看到材料在不同加載階段,從細(xì)微的局部應(yīng)變到整體結(jié)構(gòu)的明顯位移變化過程,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)生成并精準(zhǔn)呈現(xiàn)。例如在航空材料測(cè)試中,該技術(shù)組合快速定位出材料的潛在薄弱點(diǎn);在汽車零部件疲勞測(cè)試?yán)铮瑴?zhǔn)確評(píng)估部件在復(fù)雜工況下的可靠性。

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交流互動(dòng)環(huán)節(jié)

     交流互動(dòng)環(huán)節(jié),參會(huì)者積極提問,圍繞技術(shù)細(xì)節(jié)、設(shè)備操作、應(yīng)用拓展等方面與廠家深入探討。大家一致認(rèn)為,此次交流會(huì)為行業(yè)帶來新思路,動(dòng)態(tài)力學(xué)試驗(yàn)機(jī)與DIC(數(shù)字圖像相關(guān))系統(tǒng)與超景深三維顯微系統(tǒng)深度融合,將有力推動(dòng)材料科學(xué)、工程制造等多領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展,期待該技術(shù)在未來得到更廣泛應(yīng)用。

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